在完成第十次行程之後
再陸續完成個人POWERPOINT的製作（自己作爽的）
及上網傳輸照片等事
再加上這次在PIXNET補寫上心得~
才算完全結束
宜、花、東、投風景之美，生活之純樸
小小中壢人口密度高的嚇人
大台北地區生活步調之緊湊（我真的認為那不是人住的地方）
屏東媽媽可以不戴安全帽、逆向行駛然後朝我按叭叭（我真的以為屏東的交通規則似乎和別縣市的不同…）
高雄有著一股要拚上台北的氣勢~
府城古色古鄉，有吃的…玩的…還有歷史的味道
苗、彰、嘉已經快被都市人列為“鄉下”了~
新竹的街上似乎隨便一拳都可以打到電子人
台中在中台灣自命一格，快變中部地區的首都了~
一個小小臺灣就有那麼多特殊的地方
沒好好看過臺灣、玩過臺灣
請別說臺灣有什麼好玩的~
真的要好好細細品味，才能嚐出臺灣之美~
後記：完成車站之旅後，接下來要進行“逐台計劃”（玩遍全台灣）！祝福我吧！
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台中縣的車站…基本上也是大同小異…
（全臺灣好像都差不多…）
自然而然，最大的仍然是台中車站
也是蓋的相當的氣派~~
太原車站以鋼構型式，顯的相當的簡單陽光
豐原車站也是個相當熱鬧的一個地區~~（簡稱…人多車多…）
泰安車站移至橋下，原先車站位置應該要改設為觀光景點~也是相當不錯
沙鹿車站…我忘了去傳說中的“沙鹿國小”…
日南車站~也是木造歷史建築，相當的有味道~~
基本上，台中縣的交通並沒有我想像中的那麼擁擠
當然台中市就不必多說，那是必然的
但台中縣卻也與其它地區差不了多少~
這倒讓我稍微改觀了一下
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沒錯~
就是那麼無聊
特地將花蓮車站孤立起來
原先是打算以吉安車站為起點，花蓮車站為終點
但那時…閒到無聊~就提前將花蓮車站歸檔了~
跑了全台那麼多地方
若以“單點”來評分的話
我仍然覺得花蓮的太魯閣國家公園排名榜首~~給各位參考參考
相較之下…花連車站就顯的相當的……渺小…
曾經有旅客在花蓮前站很客氣的問我（花連車站也是有前站及後站的哦）
旅客：「先生，不好意思，請問前站在哪？」
我：「嗯…這裡就是前站…」
旅客驚訝：「這樣啊~~謝謝~謝謝」
好樣的~
只能說~~~~~花蓮加油吧！
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在新竹結束之後，跑到台中的朋友那借宿一晚兼唬爛~
之後才又開始了行程~跑到了苗栗縣~
（有計劃過的哦~不是迷路哦）
苗栗行較特別的是~這次我有看到風車哦（風力發電廠）
距上次我看到風車的地方是………模擬城市之尖峰時刻………
（所以說嘛，沒有常識也要看電視，不出去玩也要玩一下模擬城市）
三義車站，不知道有什麼特別活動還是怎樣，車站相當的~“貓”（台語）
而苗栗車站的站前廣場，我個人是極度欣賞~各位有機會時可以注意一下
龍港車站…原先我以為它是某企業的倉庫……（sorry）
而至於其它的車站…基本上也是大同小異…
各位看官照片看看就好~
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一大早拿到車之後~從台北上高速公路繼續出發
30號的第一站~新竹
從內灣線開始進行
只能說~失算！
我忘了內灣線是“風景線”（失算失算）
人！異常的多！車！異常的多！快~瘋~了！
內灣、富貴、合興都是相當的美麗~缺點就是人太多><
而其它新竹的車站…似乎都大同小異
最大卡的自然就是“新竹車站”
列為古績的新竹車站，果然是~優啊！！！
只是…人還是相當的多……（我果然還是適合住在較悠閒的鄉下）
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在寸土寸金的台北市
有些車站都是在與別種機能的結構體共用車站
而且~“台北市”是我唯一使用電車來進行活動的地區
我對台北市的交通…敬而遠之~
（我還是安份一點的好）
當天早上首先來到八堵車站，沒錯…一副剛睡醒的臉…
基隆車站~真的是相當的熱鬧~~~（在下超級大的雨的基隆市開車…真是一大地獄）
七堵車站相當特別，是在隧道裡，還好我是搭電車，不然我真的找不到七堵車站…><
（這應該是臨時車站吧…不知道gps能不能找到七堵車站…）
至於松山、台北、板橋…我想就不必再多說什麼，各位看官個個比我熟~~
山佳及鶯歌均是古色古香，擁有個人特色的車站
而暖暖及四腳亭車站，我倒有點疑問~
為何明明那麼郊區的車站…路明明又這麼小條…
車卻異常的多……何解~~何解~~~~~
此晚住宿台北的朋友家~晚安
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在掃盪數個縣市後，來到了彰化啦
彰化縣的車站…好像也都是大同小異~
花壇車站比較異於典型台鐵舊型車站~外型還ok啦
第七次行程就在彰化縣結束
還有時間的情況下，來到了鹿港
（也因為了來這裡…再度收到了紅單…我才開70幾而已…）
逛了逛鹿港小鎮，然後發現了“鹿港車站”^^
此為台糖的舊車站，現在是在販賣商品~特攝留念~
第七次瘋狂舉動~告一段落~
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8號的尾聲來到了南投縣
集集線果然是觀光路線啊~
延路風景均是相當的迷人~
綠色隧道啊~集集站啊~以及周邊沒有入鏡的好景色
均是一等一的好地方（缺點當然是集集車站的旅客…實在是多的嚇死人）
在路上也特別在日月潭邊休息片刻，享受一下日月潭的夕陽~心~曠~神~怡~
最後在小洛陽住宿了一晚~規劃一下隔日的景點遊玩~^^
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雲林縣……
雲林的車站好像也沒什麼特別之處
除了沒有“雲林車站”之外
斗六、斗南也是車多、人多的地方~~
再加上其它三個車站
所以也花沒什麼時間，很快的就~~~~~給它掃過去了！
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嘉義縣的話…
似乎較沒什麼特別之處…
除了嘉義車站本身~車流量也是相當多（因為我對這比較介意…）
說到水上車站…
真是$%^&
那裡的問獎大哥~真是有你的
為了閃車~害我的車第一次跟磨石子親親~~~~痛啊！
一點也不體諒外來客~~~><
ps.北迴歸線可去看看~拍個照。還有名產火雞肉飯！優！
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說到台南
一定要提提什麼永保安康、古績、小吃之類的（此時不提陳阿扁）
保安、永康，充滿了祝福之味的車站
此地的攤販仍然會販售祝福車票哦~~
台南則也不必多說了，府城！（車多、人多、空氣也糟…）
新市我在當兵二階段時也在這裡搭了一個多月的車~
新市車站並不是在市中心，也是挺不方便的
而台南縣的其餘車站
大部分也沒市區那麼熱鬧~除了新營
倒要提一下後壁
也是木造建築，古色古香，有保留保存的意義在~~
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第一晚在屏東借宿一晚後
第二天再從屏東縣來到高雄縣
九曲堂仍然是典型台鐵舊型車站~也沒啥特別之處
後庄倒還有點特別，第一眼時我還沒認出它是車站，直到看到“後庄車站”時才知道
九曲堂及後庄都屬較鄉下之地
鳳山、高雄、左營就不必多說~“都市”（意思就是人多、車多、空氣不好）
我到時，高雄臨時車站已經營運，但是我對古績車站比較有意思~所以囉
左營三鐵共構車站正在興建，所以我也是拍攝舊車站
而我因為以前在路竹念書~
所以路竹附近的車站我都有特別的感覺~橋頭、岡山、路竹、大湖
尤其是岡山，小都市當之無愧，麻雀雖小五臟俱全
呵~到路竹時，還特別停留了一會
回憶了一點學生生活~
離開大湖大約4~5點，繼續奔向台南！
（因為以前就在這裡生活，所以也沒什麼好逗留的）
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第七次行程是個大行程
950206~950210，花費五天，跑了七個縣市
而這次也加入了衛星導航系統，畢竟…還是比較方便
這次從花蓮出發，中午在台東找了大學同學逗留了一下~敘個舊
下午再出發前往屏東，到了屏東縣的第一站“枋山”已經是下午四點多了
從枋山至枋寮，一路上都有著一股“墾丁味”~呵~各位看官可以自行體會
屏東縣也相當多小鄉鎮的小車站，這倒令我有點意外
晚上借宿在另一位大學同學家~小育~感恩啦~
隔日再行出發，竹田車站倒要提一下
本身相當的有味道~各位看官有機會倒真的要去走一走，體會一下
而其它…似乎也都是差不了多少~
附帶一提…屏東的媽媽…騎摩托車的…猛度…真的…令我…印象深刻…
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第六次的行程，由福隆開始上行，至瑞芳站，包含了平溪線
這次的旅程，終於遇到了雨天了~
更增添了另一股味道
台北縣海線的車站也差不多大同小異~
而平溪線的確風景相當的優~~
好像沒什麼…較特別可以供給各位參考的經驗
倒是瑞芳，瑞芳鎮裡頭好像沒什麼供住宿的地方
必須上行至悲情城市住宿才行，這倒是挺特別的
也不錯啦~~住住九份，享受一下另類的風情~~
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第五次的行程，我設定了台東全縣
而我當然是找了一個當地的大學同學~當響導
台東縣的車站也是大同小異
我就摘一些較特別的分享給各位
池上、關山附近，當然就是以吃為著稱啦，那裡的便當是真的不錯吃
山里車站就很特別啦~事後想想，我們只要從省道上衝過去，到了後頭再折返進山間小道
就比較好找，但我們偏偏一定要“跟著鐵軌走”
結果…就為了找“山里車站”，就真的進入了“山裡”，真的是…山裡…！叫天天不應、看不到半點人的那種…夠刺激！
台東車站的話，擁有廣大的復地，相當有助於它的未來，請大家給東部一個開發的機會
知本車站，除了溫泉，那裡的某一間羊肉爐很好吃哦（抱歉，我忘了它的店名…但真的很好吃）
最猛的就是『金良車站』（現已廢站），這…不是用言語可以形容的…各位看官，有機會的話…請親自去體會看看…
嗯…基本上台東縣的車站…大部分都是在山裡頭，找起來是廢了點心思，但也證明了台東縣民的工作機會，是真的少了很多，…請容我再多嘴一聲，請支持蘇花高，促進全島高速公路網，促進全島經濟平衡~~報告完畢
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